Egzamin próbny ZJ
Egzamin teoretyczny na patent Żeglarz Jachtowy to test składający się z 75 pytań jednokrotnego wyboru. Na jego rozwiązanie osoba przystępująca do egzaminu ma 90 minut.
Test jest zaliczony kiedy uzyskamy 65 pkt.
Światło rufowe statku świeci w kolorze:
zielonym
białym
czerwonym
Co oznacza ten znak:
zakaz ruchu statków używanych do sportu
zakaz ruchu statków o napędzie mechanicznym
zakaz używania śrub trzypłatowych
Morze Bałtyckie należy do systemu oznakowania:
IALA A
IALA B
IALA C
Końce masztu to:
pik i nok
nok i pięta
pięta i top
Toaleta na jachcie to:
kingston
kambuz
koja
Po postawieniu grota, róg fałowy znajduje się w pobliżu części masztu zwanej:
stengą
pikiem
topem
Sygnał SOS składa się z grupy dźwięków:
dwa długie, dwa krótkie, dwa krótkie dźwięki
trzy długie, trzy krótkie i trzy długie
trzy krótkie, trzy długie i trzy krótkie
Nić żeglarska to:
krawat
juzing
bulaj
W przypadku urazu kończyny z prawdopodobnym złamaniem należy:
zdezynfekować miejsce urazu
usztywnić dwa sąsiednie stawy
tylko wezwać pomoc
Likiem nazywamy:
krawędzie żagla
krawędź dziobnicy
krawędź burty
Jacht posiadający jeden maszt i dwa żagle to:
jol
ket
slup
Skala Beauforta składa się z:
12 stopni
13 stopni
10 stopni
Prawa burta znajduje się:
po Twojej lewej stronie, jeśli patrzysz od rufy w kierunku dziobu
po Twojej lewej stronie, jeśli patrzysz od dziobu w kierunku rufy
po Twojej prawej stronie, jeśli patrzysz od dziobu w kierunku rufy jachtu
Przy wiatrach słabych żagle powinny być:
całkowicie wyluzowane
bardziej płaskie
bardziej wybrzuszone
Które urządzenie jest pomocne w czasie sztormowania?
dryfkotwa
kotwica
spinaker
Handreling to:
uchwyt umieszczony w miejscach gdzie istnieje ryzyko utraty równowagi, na pokładzie przymocowany do ściany nadbudówki, we wnętrzu zamocowany np. w kambuzie
uchwyt do wieszania odbijaczy
uchwyt na napoje
Płynąc pod żaglami, na jachcie poruszamy się:
po burcie nawietrznej
po burcie zawietrznej
po tej, która nam bardziej pasuje
Znak ten ostrzega przed zbliżaniem się do:
jazu
promu na uwięzi
pirsu
Lik przedni to:
nazwa krawędzi żagla
rodzaj pokładu jachtu
okienko na jachcie
Pawęż to:
element konstrukcyjny wzmacniający fordek
element konstrukcyjny rufy jachtu
wzmocnienie dziobu jachtu
Zamykany schowek pod siedzeniami w kokpicie jachtu to:
jaskółka
bakista
forpik
Sygnał dźwiękowy trwający około 4 sekundy nadawany przez statek oznacza;
uwaga
zmienam swój kurs w prawo
zmieniam swój kurs w lewo
Kątem natarcia żagla na wiatr nazywamy:
kąt między kierunkiem wiatru pozornego a cięciwą żagla
sumę kątów granicznych
kąt natarcia wskaźnika wiatru na grota
Ameryka Północna należy do systemu oznakowania:
IALA A
IALA B
IALA C
Główne wejście do wnętrza jachtu to:
zejściówka
fordek
bakista
Część masztu od salingu do topu masztu nazywana jest:
gaflem
lugrem
stengą
Do czego służy obciągacz bomu?
zapobiega nadmiernemu unoszeniu się bomu pod wpływem parcia wiatru na żagiel
zabezpiecza bom przed wypadnięciem z refpatentu
łączy maszt z nokiem bomu
Łóżko na jachcie to:
keja
koja
jaskółka
Wiatr pozorny jachtu płynącego kursem fordewind jest:
większy od wiatru rzeczywistego
mniejszy od wiatru rzeczywistego
równy wiatrowi własnemu
Największa siła dryfu występuje przy kursie:
baksztag
bajdewind
półwiatr
Tylny żagiel na jachcie typu slup może być mocowany do masztu za pomocą:
raks
pełzaczy
ślizgaczy
Roler foka to
urządzenie, które umożliwia zwijanie i rozwijanie żagla
urządzenie do naprawiania podartego żagla
pokrowiec na żagiel
Bryty są to:
klepki i poszycia
elementy składowe denników
pasy płótna z których uszyty jest żagiel
Po prawidłowym postawieniu grota, jego róg halsowy znajduje się:
przy noku bomu,
przy pięcie bomu
przy topie masztu
Urządzenie sterowe składa się z:
stępki, płetwy, rumpla, cęgów
fału, kontrafału, jarzma, opętnika
rumpla, płetwy sterowej, jarzma
Szekla to:
obejma zabezpieczająca akumulator przed przemieszczaniem się
metalowa, zamykana śrubą klamra, która służy do łączenia elementów
lina mocująca róg szotowy do noku bomu
Zmniejszenie utraty ciepła organizmu człowieka przebywającego w wodzie uzyskuje się przez:
masowanie ud i ramion w określonych odstępach czasu
podciągnięcie kolan pod brodę i objęcie ich ramionami
intensywne poruszanie się
Dwa jachty płynące pod żaglami mają kurs kolizyjny. Ustępuje jacht:
płynący prawym halsem
płynący lewym halsem
płynący wolniej
Statek na silniku o długości do 7m, rozwijający prędkość do 7 kt powinien w nocy pokazywać:
jedno żółte światło 360° na maszcie
jedno białe światło 360° na maszcie
dwa białe światła 125° na maszcie
Widząc chmurę typu cumulonimbus można się spodziewać:
gwałtownej burzy wraz z opadami i silnym wiatrem
nieznacznego wzrostu siły wiatru
brak jakichkolwiek zmian
Charakterystyka stateczności poprzecznej jachtu wynika z:
położenia środka ożaglowania i środka wyporu
położenia środka ciężkości i środka wyporu
położenia siły aerodynamicznej i hydrodynamicznej
Pierwszą czynnością po uruchomieniu silnika jest:
wrzucenie biegu
sprawdzenie czy woda wypływa z układu chłodzenia
odkręcenie odpowietrzenia
Podniesienie miecza na kursie bajdewind spowoduje:
zwiększenie stateczności
zwiększenie dryfu
zwiększenie przechyłu
Dolne rogi żagla to:
róg halsowy i róg szotowy
róg fałowy i róg szotowy
róg dziobowy i róg rufowy
Dwa jachty żeglują tym samym halsem. Jeden bejdewindem, drugi półwiatrem. Ustępuje jacht:
żeglujący półwiatrem
żeglujący bajdewindem
prawo nie przewiduje takiej sytuacji
Jacht, który jest „zawietrzny” ma środek ożaglowania:
przed środkiem bocznego oporu
za środkiem bocznego oporu
dokładnie nad środkiem bocznego oporu
Genua to:
rodzaj dużego przedniego żagla
rodzaj foka sztormowego
typ ożaglowania rejowego
Barometru używamy do:
pomiaru wilgotności powietrza
pomiaru ciśnienia atmosferycznego
pomiaru temperatury wody
Do cumowania jachtu służą liny o nazwie:
cumy, szpringi, bresty
fały, szoty, brasy
dirki, prewentery, topenanty
Silne wiatry zapowiada:
bardzo silny spadek ciśnienia, ciemnoniebieskie niebo
unoszenie się dymu pionowo ku górze, nisko latające ptaki
mgła opadająca nad ranem, czerwony zachód słońca
Dwie czarne kule to znak szczytowy znaku:
odosobnionego niebezpieczeństwa
kardynalnej północnej
rozgałęzienia toru wodnego
Jacht zacumowany „longside” ustawiony jest do nabrzeża:
dziobem
rufą
burtą
Trzon, ramię, pazur to części:
pagaja
kotwicy
masztu
Do środków asekuracyjnych należą:
pas (szelki bezpieczeństwa), koło ratunkowe
kamizelka asekuracyjna, pas ratunkowy
pas (szelki bezpieczeństwa), kamizelka asekuracyjna
Szok termiczny to:
przechłodzenie organizmu
przegrzanie organizmu
gwałtowne zwężenie się naczyń krwionośnych
Okucia wzmacniające otwór w żaglu to:
segarsy
remizki
kluzy
Spinaker to:
żagiel stawiany przy silnym bajdewindzie
najniższy punkt na jachcie
żagiel przedni stawiany przy kursach pełnych
Której liny nie ma przy płetwie sterowej:
fału
szota
kontrafału
Jak nazywa się część urządzenia sterwowego którą trzyma sternik w ręku?
pawęż
rumpel
reling
Pozycja HELP:
ułatwia zauważenie rozbitka
podwyższa "pływalność" rozbitka
opóźnia utratę ciepła
Jak nazywa się element opuszczany pod dnem jachtu w celu zwiększenia oporu bocznego?
sztylet
miecz
pilers
Kokpit to:
przestrzeń wypornościowa kadłuba
miejsce przeznaczone dla załogi jachtu
pomieszczenie jachtu w którym przechowujemy odbijacze
Pomieszczenie kuchenne na jachcie to:
kubryk
kingston
kambuz
Wiatr powstaje w wyniku:
przemieszczania się chmur
różnicy ciśnień na dwóch obszarach
różnicy wilgotności na dwóch obszarach
Refsejzing to:
lina do cumowania jachtu
linka umożliwiająca refowanie żagla
olinowanie stałe jachtu
Uprawnienia Żeglarza Jachtowego pozwalają na prowadzenie jachtów morskich o długości kadłuba do:
12 metrów
10 metrów
7,5 metra
Jak nazywa się główny żagiel na jachcie typu slup?
grot
fok
bezan
Zarefowanie grota na jachcie typu slup, spowoduje:
zwiększenie przechyłu
zwiększenie nawietrzności
zmniejszenie nawietrzności i przechyłu
Kluza to:
otwór w burcie (okucie) służący do prowadzenia cumy i liny kotwicznej
specjalne okucie służące do prowadzenia szotów
ucho przymocowane do pokładu, ułatwiające stawianie żagli
Statek o napędzie mechanicznym mija się ze statkiem żaglowym. Ustępuje:
statek żaglowy
statek o napędzie mechanicznym
oba statki muszą zmienić kurs
Przedstawiony poniżej znak oznacza:
zakaz wytwarzania fali
zakaz przechodzenia pod mostem
zakaz cumowania do brzegu
Ratownictwem na wodach morskich zajmuje się:
SAR
WOPR
SAFE
Przedni pokład jachtu to inaczej:
fordek
achterdek
forpik
Stateczność jachtu to:
zdolność jego powrotu do pozycji początkowej po przechyle
zdolność do szybkiej żeglugi
zdolność do zapobiegania dryfowi jachtu
Płynąc zgodnie z kierunkiem szlaku na rzece będziesz płynął:
w górę rzeki
w dół rzeki
w stronę źródła rzeki
